航运巨头地中海航运(MSC)和意大利国家铁路控股公司Ferrovie dello Stato Italiane(FS)同意合作，通过建设更多码头来促进海铁联运，成立一家专门从事多式联运的新公司，以扩大意大利港口与欧洲其他地区之间的货运物流网络。

根据一份联合声明，新伙伴关系的主要目标是发展多式联运海运和铁路运输，以实现更大、更有效的协同效应，扩大进出意大利和欧洲港口的货运物流网络。

MSC继续进军物流和多式联运解决方案，旗下的物流公司Medlog与意大利铁路Ferrovie dello Stato旗下Mercitalia logistics签订了一份谅解备忘录，双方将组建一家新的合资公司，由Mercitalia Logistics持股51%，MEDLOG持股49%，旨在“以更大、更有效的协同效应发展海上和铁路联运，以扩大往返意大利和欧洲港口的货运物流网络，并创建一个新公司来建造新的码头”。

双方在日内瓦签署了一份谅解备忘录(MoU)，由Mercitalia Logistics首席执行官、FS italia集团物流事业部负责人Sabrina De Filippis和MSC首席物流官兼MEDLOG总裁Giuseppe Prudente共同签署，FS Group首席执行官Luigi Ferraris和MSC Group董事长Gianluigi Aponte出席了签字仪式。

MSC在10月份收购了意大利高铁运营商Italo50%股份，该公司与Ferrovie dello Stato共同承担了意大利大部分的火车货运和客运业务。

Mercitalia Logistics首席执行官Sabrina De Filippis表示：“该协议是公司商业计划中设想的举措的一部分，旨在加强现有码头并创建更先进、环保的多式联运枢纽。这将使我们能够增加火车运输的货物量，这要归功于我们的港口、码头与国家网络和欧洲铁路走廊日益有效的连接，巩固了海铁公路运输系统的一体化。”

MSC集团首席物流官兼MEDLOG总裁Giuseppe Prudente表示：“该重要协议的签署是一项重要成果，该项目的最初目标是创建欧洲最重要的运营商之一，为客户提供优化和更可持续的物流解决方案。此外，减少长途公路运输的使用不仅有助于降低排放，还有助于提高员工的安全和生活质量。”

该备忘录是继两家公司于去年9月签署的另一项协议之后签署的，该协议为评估建立商业和运营合作伙伴关系以发展海上联合运输的可能性和双方利益奠定了基础。

这项合作努力将能够在发展进出意大利港口的海上多式联运的基础上创造新的码头容量，提高服务质量，并在意大利-北欧轴心提供一种有竞争力的替代公路运输的办法。