据悉：近日，船公司东方海外（OOCL）就大货主Bed Bath & Beyond赔偿3170万美元一事作出回应--Bed Bath & Beyond在FMC索赔案中歪曲了合同条款！

Shipping line fires back at bankrupt Bed Bath & Beyond

OOCL: Bed Bath & Beyond misrepresented contract terms in FMC claim

据了解，当地时间4月23日，美国曾经最大的家居用品零售商3B家居（Bed Bath & Beyond）在新泽西申请破产保护。

▲3B家居官方公告

申请破产保护后不久，Bed Bath & Beyond向东方海外OOCL提出3170万美元的索赔，指控其在疫情期间存在不公正的商业行为。另外，根据纽约南区法院的一份法律文件，它还向中国台湾的船公司阳明海运追讨至少780万美元的索赔。

Bed Bath & Beyond坚称，自己是供应链危机中航运公司贪婪行为的受害者。

近日，东方海外向金融管理委员会提出严厉反驳，并将责任归咎于3B家居。

东方海外表示，在供应链危机期间，海运公司面临着“需求激增、中断、拥堵和新冠肺炎限制带来的前所未有的挑战”，导致“跨太平洋船舶严重和长期延误”。

东方海外表示，它“投资于提供新的运力和服务”，并“没有采取行动推高运费，也没有像3B家居指控中的人为制造运力稀缺的行为”。

相反，3B家居“在没有任何解释的情况下，一再未能管理好自己的供应链，加剧了其他托运人面临的瓶颈，也加剧了(东方海外)将集装箱重新定位到亚洲以满足客户前所未有的服务需求的能力。”

东方海外称Bed Bath & Beyond向FMC的投诉是“歪曲和混淆相关事实、合同和法律的不幸行为，目的是获得毫无根据的回报。”

据悉，3B家居对该航运公司的索赔分为三类：未能履行2020年和2021年服务合同中的最低数量承诺(MQC)，不合理使用旺季附加费，以及不合理收取滞期费。

这家破产的零售商声称，东方海外同意根据合同在2020年7月1日至2021年6月30日期间提供2100个40英尺当量单位的MQC，但缺少624个Feu，相当于使其产生了220万美元的额外运输成本。

该公司进一步声称，在2021年5月1日至2022年4月30日的合同中，OOCL比约定的3796 Feu MQC少了1363 feu，相当于迫使3B家居支付了940万美元的额外运费。

但东方海外反驳说，事实并非如此。

它表示，2020年的MQC相互下调至1,086个feu, 2021年的MQC下调至1,531个feu。3B家居“没有使用OOCL提供的所有空间，”它坚持说，并指出与减少的MQC的修订协议已提交给FMC。

东方海外继续说道：“合同中没有月度或季度运输要求，也没有保证每次航行的舱位。”“3B家居正在要求(FMC)发明一些没有经过谈判或同意的合同要求。”

除此之外，集装箱航运公司进一步坚持认为，FMC并没有管辖权来决定这件事。

该公司表示，根据监管集装箱行业的《航运法》规定，“违反服务合同的唯一补救办法是向适当的法院提起诉讼。”

东方海外称，FMC“长期以来一直认为……禁止以履行合同义务为前提的所有索赔。3B家居不能单方面将基于合同的索赔重新贴上违反《航运法》的标签，从而扩大该机构的管辖权。”